Was unterscheidet ihn nun von der Masse der Colts? Der wichtigste Teil eines Autos sind die Räder, denn nur die stellen den Kontakt zum Boden her und entscheiden darüber ob das Auto dem Verlauf der Straße folgt oder nicht. Wer bei den Reifen spart, wird spätestens wenn er in einer Kurve eine unfreiwillige off-road Einlage hinlegt merken, dass er am falschen Ende gespart hat. Um dem zu entgehen wählte ich den Testsieger in zahlreichen Zeitschriften:

Bridgestone Potenza RE 720

Die Felgen stammen aus dem Hause CMS und stehen vor rot lackierten Bremssätteln. Die Rad-Reifen-Kombination 185/60 auf 14 Zoll-Felgen ist optimal für alle die beim Einparken mal den Gehweg streifen oder mal ungewollt durch ein Schlagloch poltern. Der Benzinverbrauch ist in Ordnung. Auf einer gemütlichen Tour mit 90 auf den Landstraßen im Alpenvorland reichen Ihm 5,5 bis 6,0 Liter. Wer allerdings permanent 180 fährt staunt an der Tankstelle über 9,0 bis 10,0 Liter auf 100 km. Dafür begnügt er sich mit Normal-Benzin und läuft auch bei schlechter Kraftstoffqualität gut.

Um den Kofferraum zum zweiten Handschuhfach umzurüsten kann man hier noch eine Endstufe und den dazu passenden Woofer unterbringen. Denn Autofahren ohne den richtigen Sound macht ja bekanntlich nur halb so viel Spaß.  

Markus --  E-Mail:  Celica@go4more.de

Der Felicia

Der Felicia war mein erstes Auto, was ich während meiner Abi-Zeit gefahren hab. Man kann sagen was man will, aber das erste Auto ist doch irgendwie was besonderes. Mit dem guten Stück hab ich meine erste Fahrerfahrung gesammelt, bin meine erste Tour gefahren, hab das erste Blitzfoto gesammelt und auch sonst viel erlebt.   

Besonders der Wizzzard wird sich an die Heizerei erinnern. Spaß hat er auf jeden Fall gemacht. Für mich hätte es kein besseres Einsteiger-Auto geben können !

Serienmäßiger kann ein Auto nicht aussehen. Das Smaragdgrün metallic war aber ne ziemlich geile Farbe.